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闽道不再难|微电影 · 壮丽70年

  闽西是客家聚集地,许多港澳台胞、海外华侨的“根”都在这里。近几年,随着闽西交通的不断完善,越来越多的游子回到家乡寻根问祖。

  2018年1月19日,龙岩火车站“9小时建成火车站”的“中国速度”惊艳全球,小城龙岩在众多游子的心里激起了自豪,也泛起了乡愁。

  一名台湾青年,在网络上看到龙岩火车站施工场景后,回想起儿时爷爷的话——他们是龙的传人,他的根在龙岩。为了圆梦,他踏上了寻根之旅。

  “铺轨队向祖国报告,鹰厦铁路提前一年完成,福建人民五十年的愿望实现了。”这是新中国第一部彩色纪录片《移山填海》的片段。

  1957年4月,连接江西鹰潭和福建厦门的鹰厦铁路全线通车运营,福建迎来了第一条出省铁路通道。

  2004年,福建省铁路建设摁下“快进键”。2009年9月28日开通运营的温福铁路,使八闽大地跨入了“动车时代”。2018年12月,南龙铁路与合福高铁以及杭深、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道,福建省内连接地市快速铁路环线封“口”成形。短短十余年,福建开通运营的高速铁路、快速铁路从500多公里跃升到1570公里,成为全国首个市市通高铁的省份,偏居一隅的福建省逐步成为祖国东南的交通枢纽。

  从地无寸铁到四通八达,从时速30公里到时速300公里,福建人民对交通红利的感受最深,见证了福建铁路的变迁与腾飞。(来源:南昌局集团公司)

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